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YRD-100A三擺架傳動軸平衡機(jī)

YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī)屬硬支承結(jié)構(gòu),具有三面測量和雙面測量雙重功能的傳動軸專用平衡機(jī)。尤其在三面測量時(shí),三個(gè)校正面數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,省去來回更換各擺架傳感器的煩瑣操作。適合于傳動軸制造廠和汽車修理行業(yè)使用。

關(guān)鍵詞:

YRD-100A三擺架傳動軸平衡機(jī)

  • 產(chǎn)品描述
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    • 商品名稱: YRD-100A三擺架傳動軸平衡機(jī)

    YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī)屬硬支承結(jié)構(gòu),具有三面測量和雙面測量雙重功能的傳動軸專用平衡機(jī)。尤其在三面測量時(shí),三個(gè)校正面數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,省去來回更換各擺架傳感器的煩瑣操作。適合于傳動軸制造廠和汽車修理行業(yè)使用。

        YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī)屬硬支承結(jié)構(gòu),具有三面測量和雙面測量雙重功能的傳動軸專用平衡機(jī)。尤其在三面測量時(shí),三個(gè)校正面數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,省去來回更換各擺架傳感器的煩瑣操作。適合于傳動軸制造廠和汽車修理行業(yè)使用。

    目前在傳動軸制造與維修行業(yè)中,使用的動平衡測量設(shè)備多數(shù)是雙面測量軟支承平衡機(jī)(即只能對單根傳動軸作雙面測量)。然而,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,尤其是大型客車、重型卡車等廣泛采用的是雙聯(lián)式傳動軸,對于這一類型的傳動軸,用只有雙面測量功能的平衡機(jī)(如RDB-30、RDB-100型)在操作上會有很大的不便,甚至無法適用高精度的要求,因?yàn)樗灰讼齼筛鶄鲃虞S聯(lián)結(jié)時(shí)帶來的不平衡誤差。而YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī),用戶可根據(jù)自己的工藝要求,決定三面或雙面測量。選擇雙面時(shí),可對單根傳動軸進(jìn)行雙面平衡;選擇三面時(shí),可對雙聯(lián)傳動軸作整體的三面平衡,以消除雙聯(lián)傳動軸在聯(lián)接時(shí)帶來的不平衡誤差.以滿足不同用戶、不同車型和不同精度傳動軸的平衡要求。所以深得汽車制造廠、修理廠以及司機(jī)同志們的信賴。

    本機(jī)配套電測系統(tǒng)為ZL-2型工控動平衡系統(tǒng)。本系統(tǒng)硬件由USB數(shù)據(jù)采集卡和工控機(jī)/一體機(jī)組成,具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗干擾能力;軟件部分引進(jìn)美國虛擬儀器技術(shù),由NI公司LabVIEW編寫而成。測試軟件更具人性化,可適應(yīng)不同層次和不同場合多種需求,同時(shí)軟件系統(tǒng)功能可以大幅擴(kuò)展,可根據(jù)用戶指定其功能和特性。

  • 多節(jié)傳動軸聯(lián)校

  • 工件質(zhì)量范圍

    5—100kg

    工件最大長度

    2800mm

    靈敏度

    ≥1-5g/cm

    工件最大初始不平衡量

    ≤1500g·cm

    平衡轉(zhuǎn)速

    800、1200、1600、2400r/min

    精度

    用單軸5kg重量的傳動軸作為檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子

    a、最小可達(dá)剩余不平衡度emar              2g.cm

    b、 加感量20g.cm時(shí)的相角誤差      ≤±15°

    用16kg雙聯(lián)傳動軸作為檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子

    a、最小可達(dá)剩余不平衡度emar        10g.cm

    b、加感量100g.cm時(shí)的相角誤差     ≤±15

     

    注:檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子限止

    1、轉(zhuǎn)速2400rpm只用于≤10kg工件

    2、轉(zhuǎn)速800rpm用于≤100kg工件的平衡和初始不平衡量較大的初始平衡

    YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī)屬硬支承結(jié)構(gòu),具有三面測量和雙面測量雙重功能的傳動軸專用平衡機(jī)。尤其在三面測量時(shí),三個(gè)校正面數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,省去來回更換各擺架傳感器的煩瑣操作。適合于傳動軸制造廠和汽車修理行業(yè)使用。

目前在傳動軸制造與維修行業(yè)中,使用的動平衡測量設(shè)備多數(shù)是雙面測量軟支承平衡機(jī)(即只能對單根傳動軸作雙面測量)。然而,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,尤其是大型客車、重型卡車等廣泛采用的是雙聯(lián)式傳動軸,對于這一類型的傳動軸,用只有雙面測量功能的平衡機(jī)(如RDB-30、RDB-100型)在操作上會有很大的不便,甚至無法適用高精度的要求,因?yàn)樗灰讼齼筛鶄鲃虞S聯(lián)結(jié)時(shí)帶來的不平衡誤差。而YRD-100A型三擺架傳動軸平衡機(jī),用戶可根據(jù)自己的工藝要求,決定三面或雙面測量。選擇雙面時(shí),可對單根傳動軸進(jìn)行雙面平衡;選擇三面時(shí),可對雙聯(lián)傳動軸作整體的三面平衡,以消除雙聯(lián)傳動軸在聯(lián)接時(shí)帶來的不平衡誤差.以滿足不同用戶、不同車型和不同精度傳動軸的平衡要求。所以深得汽車制造廠、修理廠以及司機(jī)同志們的信賴。

本機(jī)配套電測系統(tǒng)為ZL-2型工控動平衡系統(tǒng)。本系統(tǒng)硬件由USB數(shù)據(jù)采集卡和工控機(jī)/一體機(jī)組成,具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗干擾能力;軟件部分引進(jìn)美國虛擬儀器技術(shù),由NI公司LabVIEW編寫而成。測試軟件更具人性化,可適應(yīng)不同層次和不同場合多種需求,同時(shí)軟件系統(tǒng)功能可以大幅擴(kuò)展,可根據(jù)用戶指定其功能和特性。

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